Introduction

Dans cet épisode, nous découvrons la Mercedes CLA 250 Plus, une voiture électrique réputée pour son autonomie impressionnante de 792 km selon la norme WLTP. Ce road trip nous emmène de Zurich en Suisse à Florence en Italie, où nous allons évaluer son autonomie réelle, sa consommation d’énergie et sa vitesse de recharge. L’objectif est de déterminer si cette voiture est vraiment adaptée aux longs trajets et aux vacances.

Points clés

• Autonomie maximale annoncée : 792 km (WLTP).
• Capacité de la batterie : 85 kWh.
• Puissance du moteur : 272 chevaux.
• Vitesse de recharge maximale : 320 kW.
• Recharge de 10 à 80 % en 22 minutes.
• Consommation moyenne sur autoroute : 16 kWh/100 km.
• Coût de recharge en Suisse : à partir de 39 centimes/kWh.
• Coût de recharge en France : à partir de 29 centimes/kWh.
• Abonnement Electra : 1,99 € pour le forfait start.
• Abonnement boost à 9,99 € pour recharger à partir de 29 centimes/kWh.
• Consommation totale sur le road trip : inférieure à 19 kWh/100 km.
• Distance parcourue : 1500 km avec seulement trois recharges.
• Temps de recharge à 100 % : environ 35 minutes.
• Autonomie restante à l’arrivée à Milan : 43 %.
• Autonomie restante à l’arrivée à Florence : 18 %.
• Consommation en conditions hivernales : 16,7 kWh/100 km.

Chiffres et données

• Batterie : 85 kWh.
• Consommation : 16 kWh/100 km.
• Autonomie : 792 km (WLTP).
• Vitesse de recharge : 320 kW.
• Temps de recharge 10-80 % : 22 minutes.
• Coût de recharge en Suisse : 39 centimes/kWh.
• Coût de recharge en France : 29 centimes/kWh.
• Abonnement start : 1,99 €.
• Abonnement boost : 9,99 €.
• Consommation totale sur le road trip : < 19 kWh/100 km.
• Distance parcourue : 1500 km.
• Temps de recharge à 100 % : 35 minutes.
• Autonomie restante à Milan : 43 %.
• Autonomie restante à Florence : 18 %.
• Consommation en conditions hivernales : 16,7 kWh/100 km.
• Vitesse sur autoroute : 135 km/h.

Analyse détaillée

La Mercedes CLA 250 Plus se distingue par son autonomie impressionnante, particulièrement adaptée aux longs trajets. Grâce à sa batterie de 85 kWh et à son aérodynamisme optimisé, elle offre une consommation d’énergie très compétitive, même dans des conditions hivernales difficiles. Les performances de recharge sont également remarquables, permettant de récupérer une grande partie de l’autonomie en peu de temps.

Cependant, il est important de noter que la consommation peut varier en fonction des conditions climatiques et du type de pneus utilisés. Les pneus hiver, par exemple, peuvent augmenter la consommation par rapport aux pneus été. De plus, bien que la voiture soit confortable et agréable à conduire, certains utilisateurs pourraient trouver l’espace intérieur un peu limité pour un trajet en famille.

Les fonctionnalités de conduite semi-autonome sont appréciables, mais le retour tactile du volant pourrait être amélioré pour offrir une sensation de conduite plus précise. Malgré cela, la voiture est capable de suivre les lignes de la route avec une bonne précision, même si le volant manque parfois de fermeté.

En termes de coût, les abonnements proposés par Electra rendent la recharge plus abordable, surtout pour ceux qui voyagent fréquemment. Les tarifs compétitifs en Suisse et en France font de cette option un choix judicieux pour les utilisateurs réguliers.

Enfin, la Mercedes CLA 250 Plus apparaît comme une excellente option pour ceux qui cherchent à passer à l’électrique sans sacrifier le confort et la performance, tout en offrant une autonomie suffisante pour des voyages prolongés.

Conclusion

En résumé, la Mercedes CLA 250 Plus est une voiture électrique qui répond aux attentes des conducteurs en matière d’autonomie, de confort et de performance. Avec une consommation d’énergie compétitive et des options de recharge avantageuses, elle est particulièrement adaptée pour les longs trajets. Ces informations sont pertinentes pour les conducteurs cherchant à passer à l’électrique tout en conservant une expérience de conduite agréable.

Source : voir la vidéo sur YouTube