Introduction

Dans cet épisode, nous découvrons la nouvelle Mercedes CLA, un modèle 100 % électrique. Le défi consiste à tester son autonomie sur un trajet de Munich à Venise, en passant par divers types de routes. La promesse est de vérifier si les 700 km d’autonomie annoncés par le constructeur sont réalistes dans des conditions réelles de conduite.

Points clés

• La Mercedes CLA offre plus de 700 km d’autonomie en cycle urbain.
• Deux versions disponibles : 250 plus (272 chevaux) et 350 4Matic (354 chevaux).
• La version 250 plus est équipée d’une batterie de 85 kWh.
• Le prix de départ de la version 250 plus est de 52 900 €.
• Le prix de départ de la version 350 4Matic est de 62 150 €.
• Consommation moyenne de 15 kWh/100 km sur autoroute.
• Consommation de 16,1 kWh/100 km sur routes de montagne en conduite sportive.
• Recharge de 10 à 80 % en 22 minutes avec une puissance de 320 kW en pic.
• Récupération d’énergie permettant de parcourir 300 km en 10 minutes de recharge.
• Le système de conduite autonome gère la distance et la direction sur autoroute.
• La voiture peut aller jusqu’à l’arrêt complet grâce à la régénération d’énergie.
• Le design extérieur inclut des éléments comme une calandre illuminée, des jantes spécifiques et un toit panoramique.
• Intérieur avec un grand écran et des matériaux de qualité, bien que certains plastiques soient jugés moins raffinés.
• Habitabilité à l’arrière limitée, surtout pour les adultes de grande taille.
• Le modèle est compatible uniquement avec les chargeurs 800 V, limitant son accessibilité.
• Une version avec batterie de 58 kWh LFP pourrait être proposée à un prix plus abordable.

Chiffres et données

• Batterie : 85 kWh.
• Consommation : 15 kWh/100 km.
• Autonomie : 725 km (version 250 plus).
• Puissance : 272 chevaux (version 250 plus), 354 chevaux (version 350 4Matic).
• Recharge : 10 à 80 % en 22 minutes.
• Récupération d’énergie : 300 km en 10 minutes de recharge.
• Prix : 52 900 € (version 250 plus), 62 150 € (version 350 4Matic).
• Consommation sur route de montagne : 16,1 kWh/100 km.
• Distance parcourue : 314 km avec 41 % de batterie restante.
• Distance parcourue avec 20 % de batterie restante : 153 km.
• Arrivée à la station de recharge avec 8 % de batterie restante.
• Temps de recharge de 8 % à 80 % : 23 minutes.
• Consommation moyenne sur le trajet global : 15 kWh/100 km.

Analyse détaillée

La Mercedes CLA se distingue par son autonomie impressionnante, atteignant jusqu’à 725 km, ce qui la rend adaptée aux longs trajets. Son système de recharge rapide permet de récupérer une autonomie significative en peu de temps, bien que la compatibilité limitée avec les chargeurs 400 V puisse poser problème pour certains utilisateurs.

En termes de conduite, la voiture offre une expérience agréable, avec une bonne tenue de route et un système de conduite autonome efficace. Cependant, la consommation d’énergie peut varier en fonction du style de conduite, notamment en mode sportif sur des routes de montagne.

Le design extérieur est moderne et attrayant, avec des éléments comme une calandre illuminée et des jantes spécifiques. L’intérieur, bien que de qualité, présente des plastiques qui pourraient être améliorés pour un modèle de cette gamme. L’habitabilité à l’arrière est un point d’attention, car l’espace peut être limité pour les passagers de grande taille.

Enfin, la stratégie de Mercedes de proposer plusieurs versions et options peut compliquer le choix pour les acheteurs potentiels. Bien que la version 250 plus soit compétitive, l’introduction d’une version moins coûteuse pourrait attirer un public plus large.

Conclusion

En résumé, la Mercedes CLA est une voiture électrique performante, avec une autonomie et des caractéristiques de recharge impressionnantes. Elle s’adresse aux conducteurs recherchant une berline électrique de luxe, bien que certains aspects, comme l’habitabilité et la compatibilité des chargeurs, méritent d’être pris en compte. Les amateurs de conduite sportive apprécieront également son comportement sur route.

Source : voir la vidéo sur YouTube