Introduction

Dans cet épisode, nous explorons les réseaux de recharge les moins chers pour les trajets en voiture électrique. En prenant comme référence un trajet de 1500 km avec une consommation moyenne de 20 kWh/100 km, nous allons analyser les coûts associés à chaque réseau. L’objectif est d’aider les conducteurs de véhicules électriques à économiser sur leurs frais de recharge lors de longs trajets.

Points clés

• Le coût de la recharge à domicile avec un tarif heures creuses est de 41 € pour 1500 km.
• Le coût d’un trajet thermique de 1500 km est estimé à 200 €.
• FastNed propose un tarif de 59 centimes/kWh, avec un abonnement à 11,99 € par mois, réduisant le coût à 41 centimes/kWh.
• Le coût total avec FastNed pour le trajet de référence est de 135 €.
• Lidl facture 39 centimes/kWh, ce qui donne un coût total de 117 € pour le trajet.
• Power Dot a un tarif de 58 centimes/kWh, mais avec un abonnement à 7,99 €, le coût descend à 37 centimes/kWh, soit 113 € pour le trajet.
• Mobilize propose un tarif de 59 centimes/kWh, mais avec un abonnement à 5,99 €, le coût est de 35 centimes/kWh, soit 111 € pour le trajet.
• Unity offre un tarif de 59 centimes/kWh, mais avec un abonnement à 11,99 €, le coût descend à 32 centimes/kWh, soit 103 € pour le trajet.
• Tesla a un tarif moyen de 35 centimes/kWh pour les utilisateurs de Tesla, soit 105 € pour le trajet.
• Electra propose un tarif de 61 centimes/kWh, mais avec un abonnement à 9,99 €, le coût est de 29 centimes/kWh, soit 97 € pour le trajet.
• Atlant propose un abonnement à 9,99 € pour un tarif de 29 centimes/kWh, soit 82 € pour le trajet.
• I Charge est le moins cher avec un tarif de 25 centimes/kWh, soit 75 € pour le trajet.
• Les abonnements sont souvent sans engagement, permettant une flexibilité pour les utilisateurs.
• Les réseaux comme Tesla, Unity et Power Dot permettent de traverser la France sans trop de difficultés.
• Les stations de recharge sont souvent situées hors des autoroutes, nécessitant des détours.
• Les utilisateurs doivent faire attention aux heures de pointe pour éviter les files d’attente aux bornes.

Chiffres et données

• Consommation moyenne : 20 kWh/100 km.
• Distance de référence : 1500 km.
• Coût de la recharge à domicile : 41 €.
• Coût d’un trajet thermique : 200 €.
• FastNed : 59 centimes/kWh, coût total 135 €.
• Lidl : 39 centimes/kWh, coût total 117 €.
• Power Dot : 58 centimes/kWh, coût total 113 €.
• Mobilize : 59 centimes/kWh, coût total 111 €.
• Unity : 59 centimes/kWh, coût total 103 €.
• Tesla : 35 centimes/kWh, coût total 105 €.
• Electra : 61 centimes/kWh, coût total 97 €.
• Atlant : 29 centimes/kWh, coût total 82 €.
• I Charge : 25 centimes/kWh, coût total 75 €.

Analyse détaillée

Les réseaux de recharge offrent des tarifs variés, avec des abonnements souvent sans engagement. FastNed, bien que cher sans abonnement, devient compétitif avec son offre. Lidl, bien que pratique pour les courses, présente des limites en termes de puissance et de disponibilité. Power Dot est le réseau avec le plus de stations, mais son utilisation nécessite souvent des détours. Mobilize est intéressant pour les propriétaires de véhicules Renault grâce à des tarifs réduits.

Unity, bien que populaire, souffre de l’ancienneté de certaines stations, entraînant des risques de pannes. Tesla, avec son réseau dense, est fiable mais moins accessible pour les non-Tesla. Electra et Atlant se distinguent par leurs tarifs compétitifs, mais nécessitent des détours. I Charge est le choix le moins cher, mais son réseau est limité et souvent éloigné des autoroutes.

Les utilisateurs doivent planifier leurs trajets en tenant compte des horaires de pointe pour éviter les files d’attente. Les abonnements peuvent offrir des économies significatives, surtout pour les longs trajets. Les utilisateurs de véhicules électriques doivent également considérer les services disponibles à proximité des stations de recharge.

Conclusion

Pour les trajets en voiture électrique, il est essentiel de choisir le bon réseau de recharge pour optimiser les coûts. Les informations présentées sont particulièrement pertinentes pour les conducteurs souhaitant économiser sur leurs frais de recharge lors de longs trajets. En utilisant les bons abonnements et en planifiant judicieusement, il est possible de réduire considérablement les dépenses liées à la recharge.

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