Introduction

Dans cet épisode, le créateur partage son expérience d’un road trip en Tesla, en détaillant les trajets, les arrêts de recharge et les économies réalisées. Il évoque les défis liés à la consommation d’énergie et à la gestion des superchargeurs. L’objectif est de fournir des informations concrètes sur la performance de la Tesla lors de longs trajets, ainsi que des conseils pratiques pour optimiser les arrêts de recharge.

Points clés

• Le trajet vers Besançon fait 2h36 de route, avec un choix de parcours mixte (moitié autoroute, moitié hors autoroute).
• Le trajet sans autoroute jusqu’à Besançon permet d’économiser 25 € et ajoute 35 minutes au temps de trajet.
• Le superchargeur à Besançon dispose de 7 bornes disponibles sur 8.
• Le préconditionnement de la batterie est activé pour optimiser la recharge.
• Le pic de puissance de charge au superchargeur V2 est de 140 kW, mais dure seulement 5 secondes.
• La consommation moyenne sur le trajet est de 145 Wh/km avec une surconsommation due au préconditionnement.
• Le temps de charge au superchargeur est de 25 minutes, avec une consommation de 31 kWh pour 10 €.
• Le trajet total vers Strasbourg fait 451 km, avec une consommation totale de 62,7 kWh.
• Le coût des péages pour le trajet est de 9,30 €, au lieu de 29,90 €, soit une économie de 20,60 €.
• Le coût total pour 100 km est de 2,06 € pour les péages.
• La vitesse moyenne sur la première partie du trajet est de 81 km/h, avec une consommation de 145 Wh/km.
• La seconde charge a duré 25 minutes pour 35 kWh à 31 centimes le kWh, coûtant 10,71 €.
• La vitesse moyenne sur la seconde partie du trajet est de 99 km/h, avec une consommation de 34 kWh.
• Le coût total du trajet de 450 km est de 19,37 €, soit 4,30 € pour 100 km.
• Le créateur encourage les retours sur l’intérêt de ce type de statistiques et de road trip.

Chiffres et données

• Autonomie jusqu’à Besançon : 2h36 de route.
• Économie réalisée : 25 €.
• Nombre de bornes disponibles au superchargeur : 7 sur 8.
• Pic de puissance de charge : 140 kW.
• Temps de charge au superchargeur : 25 minutes.
• Consommation moyenne : 145 Wh/km.
• Coût de la charge : 10 € pour 31 kWh.
• Distance totale vers Strasbourg : 451 km.
• Consommation totale : 62,7 kWh.
• Coût des péages : 9,30 €.
• Économie sur les péages : 20,60 €.
• Coût pour 100 km : 2,06 €.
• Vitesse moyenne sur la première partie : 81 km/h.
• Consommation sur la première partie : 145 Wh/km.
• Temps de charge pour la seconde partie : 25 minutes.
• Consommation sur la seconde partie : 34 kWh.
• Coût total du trajet : 19,37 € pour 450 km.

Analyse détaillée

Le road trip en Tesla met en avant plusieurs avantages, notamment la possibilité d’économiser sur les péages et la flexibilité des trajets. Le choix d’un parcours mixte permet de réduire les coûts tout en profitant du paysage. La gestion des superchargeurs est essentielle, surtout avec un V2, où la puissance de charge peut être limitée. Le préconditionnement de la batterie est un atout pour optimiser la vitesse de recharge, mais il peut également entraîner une surconsommation.

Les limites du trajet incluent les imprévus liés à la disponibilité des bornes de recharge. La nécessité de planifier les arrêts de recharge est cruciale pour éviter les temps d’attente prolongés. De plus, la consommation peut varier en fonction des conditions de conduite et de la température extérieure, ce qui nécessite une attention particulière.

Les cas d’usage présentés montrent que la Tesla est adaptée pour des trajets longs, mais il est important de bien gérer les arrêts. Les comparaisons avec d’autres modes de transport révèlent que, malgré les coûts de recharge, le tarif global reste compétitif, surtout en tenant compte des économies sur les péages.

Conclusion

Ce road trip en Tesla démontre l’efficacité et l’économie que peut offrir un véhicule électrique lors de longs trajets. Les informations fournies sont particulièrement pertinentes pour les conducteurs de Tesla ou ceux envisageant d’opter pour un véhicule électrique. La gestion des arrêts de recharge et des coûts associés est essentielle pour maximiser l’expérience de conduite.

Source : voir la vidéo sur YouTube