Introduction

Dans cet épisode, nous découvrons le Zeker 7X, un SUV premium qui impressionne par ses caractéristiques techniques et son rapport qualité-prix. Ce modèle, encore peu connu, se positionne comme un concurrent sérieux face à des marques établies telles que Tesla, Audi, et BMW. Avec des performances de recharge remarquables et un équipement riche, le Zeker 7X promet d’offrir une expérience de conduite unique et accessible. Cet essai complet vous dévoilera tout ce qu’il faut savoir sur ce véhicule innovant.

Points clés

• Le Zeker 7X est disponible en trois versions : une entrée de gamme avec batterie LFP et deux versions avec batterie NMC de 100 kWh brut (95 kWh net utile).
• La version quatre roues motrices développe 646 chevaux avec un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
• Les temps de recharge sont très compétitifs : 16 minutes pour une recharge de 10 à 80 % et même 13 minutes pour l’entrée de gamme.
• Les prix en Suisse commencent à partir de 53 990 CHF pour la version de base et montent jusqu’à 64 990 CHF pour la version avec une autonomie de 615 km.
• Le coffre offre une capacité de 539 litres, avec un double fond pour un rangement supplémentaire.
• Le Zeker 7X peut tracter jusqu’à 2000 kg, ce qui est supérieur à de nombreux concurrents dans cette gamme de prix.
• La voiture est équipée de suspensions pneumatiques, offrant un confort de conduite supérieur, notamment sur autoroute.
• Le système d’infodivertissement est riche en fonctionnalités, incluant Apple CarPlay sans fil et un affichage tête haute en option.
• Le véhicule est équipé de nombreuses aides à la conduite, dont une caméra 360° et un stationnement automatique.
• La garantie est de 10 ans ou 200 000 km, sous réserve de respecter l’entretien auprès de l’importateur.
• Le design est sobre et élégant, bien que l’avant puisse ne pas plaire à tous les goûts.
• Les sièges sont chauffants, ventilés et massants, offrant un confort optimal pour les longs trajets.
• Le véhicule est bardé de capteurs et de caméras pour une conduite semi-autonome efficace.
• Le poids du véhicule dépasse les 2 tonnes, ce qui peut influencer la dynamique de conduite.
• Le système de conduite semi-autonome est fonctionnel mais présente quelques limites dans certaines situations.
• La consommation moyenne pendant l’essai a été élevée, dépassant souvent les 18-19 kWh/100 km.

Chiffres et données

• Batterie : 100 kWh brut, 95 kWh net utile.
• Autonomie : jusqu’à 615 km pour la version longue portée.
• Consommation : 18-19 kWh/100 km (moyenne durant l’essai).
• Puissance : 646 chevaux pour la version quatre roues motrices.
• 0 à 100 km/h : 3,8 secondes pour la version haut de gamme.
• Temps de recharge : 16 minutes pour 10 à 80 %, 13 minutes pour l’entrée de gamme.
• Capacité du coffre : 539 litres.
• Capacité de traction : 2000 kg.
• Poids : plus de 2 tonnes.
• Garantie : 10 ans ou 200 000 km.
• Prix : à partir de 53 990 CHF.
• Dimensions : longueur de 4,79 m, largeur de 1,93 m.
• Puissance de charge : courant alternatif 11 kW, courant continu 480 kW.
• Nombre de concessionnaires prévus en Suisse : jusqu’à 20 d’ici 2025.

Analyse détaillée

Le Zeker 7X se distingue par plusieurs avantages notables. Tout d’abord, son rapport qualité-prix est particulièrement attractif, surtout par rapport à des modèles comme le Tesla Model Y ou des SUV allemands tels que l’Audi Q6 et le BMW X3. Avec une autonomie compétitive et des vitesses de recharge impressionnantes, ce véhicule répond aux attentes des utilisateurs modernes. De plus, son équipement de série est riche, incluant des fonctionnalités avancées comme des sièges massants et un système d’infodivertissement complet.

Cependant, certaines limites sont à prendre en compte. La consommation d’énergie est relativement élevée, ce qui peut être un inconvénient pour ceux qui recherchent une efficacité optimale. De plus, bien que le système de conduite semi-autonome soit fonctionnel, il présente des faiblesses dans des situations complexes, ce qui peut nécessiter une attention accrue de la part du conducteur.

En termes de confort, les suspensions pneumatiques offrent une expérience agréable, mais le poids du véhicule se fait ressentir lors de manœuvres plus dynamiques. Les utilisateurs doivent être conscients que, bien qu’il soit conçu pour le confort, le poids peut influencer la réactivité du véhicule sur la route.

Pour les familles, l’habitabilité est un point fort, avec un espace généreux à l’arrière et des fonctionnalités pratiques comme des portes arrière qui s’ouvrent largement. Le coffre, bien que spacieux, pourrait être amélioré pour maximiser l’espace de chargement. Enfin, le design, bien que sobre, peut ne pas séduire tout le monde, mais il reste fonctionnel et élégant.

Conclusion

En résumé, le Zeker 7X est un SUV électrique qui offre un excellent rapport qualité-prix, avec des caractéristiques impressionnantes en matière de performance et de confort. Bien qu’il présente quelques défauts, notamment en termes de consommation et de conduite semi-autonome, il reste une option très compétitive sur le marché. Ce véhicule est particulièrement pertinent pour les familles et les utilisateurs à la recherche d’un SUV spacieux et bien équipé, tout en étant conscient des défis liés à son poids et à sa consommation.

Source : voir la vidéo sur YouTube