Introduction

Dans cet épisode, nous explorons le Porsche Taycan GTS Sport Turismo, un modèle qui suscite des interrogations suite à une chute de ventes de 49 % en 2024. Malgré un facelift prometteur, les ventes restent en deçà des attentes. Nous allons analyser les caractéristiques de ce modèle, ses performances, ainsi que les raisons potentielles de son déclin sur le marché des sportives électriques premium.

Points clés

• Les ventes du Porsche Taycan ont chuté de 49 % en 2024.
• En Suisse, le Taycan a été immatriculé 188 fois en 2025 jusqu’en octobre.
• Le Taycan GTS Sport Turismo développe 700 chevaux en mode launch control.
• Il atteint 100 km/h en seulement 3,3 secondes et 200 km/h en 10,6 secondes.
• La vitesse de pointe est de 250 km/h.
• La batterie a une capacité nette utile de 97 kWh, offrant plus de 600 km d’autonomie officielle.
• La recharge de 10 à 80 % ne prend que 18 minutes avec une puissance maximale de 320 kW.
• Le volume du coffre est d’environ 400 L, avec un coffre avant de 81 L.
• La consommation varie entre 21 et 23 kWh/100 km sur autoroute à 120 km/h.
• En conduite dynamique, la consommation peut atteindre 27 à 28 kWh/100 km.
• En moyenne, la consommation sur 500 km est de 25 kWh/100 km.
• En mode sport, l’autonomie réelle se situe entre 350 et 400 km.
• Le Taycan GTS Sport Turismo est considéré comme une excellente routière, avec un confort accru pour quatre passagers.
• Le prix catalogue dépasse les 210 000 francs suisses.
• Les suspensions ont été améliorées pour une meilleure maniabilité.
• Le système de conduite semi-autonome fonctionne bien, mais pourrait être amélioré.

Chiffres et données

• Chute des ventes : 49 % en 2024.
• Immatriculations en Suisse : 188 en 2025 jusqu’en octobre.
• Puissance : 700 chevaux.
• Accélération 0-100 km/h : 3,3 secondes.
• Accélération 0-200 km/h : 10,6 secondes.
• Vitesse de pointe : 250 km/h.
• Batterie : 97 kWh de capacité nette utile.
• Autonomie officielle : plus de 600 km.
• Temps de recharge (10 à 80 %) : 18 minutes.
• Puissance de recharge : 320 kW.
• Volume du coffre : environ 400 L.
• Coffre avant : 81 L.
• Consommation sur autoroute : 21 à 23 kWh/100 km.
• Consommation dynamique : 27 à 28 kWh/100 km.
• Consommation moyenne : 25 kWh/100 km sur 500 km.
• Autonomie réelle en mode sport : 350 à 400 km.
• Prix catalogue : plus de 210 000 francs suisses.

Analyse détaillée

Le Porsche Taycan GTS Sport Turismo présente plusieurs avantages qui le rendent attrayant. Sa puissance de 700 chevaux et ses performances impressionnantes en font une voiture sportive de choix. L’amélioration de la batterie et des vitesses de recharge en font également un modèle pratique pour les longs trajets. Avec une autonomie officielle de plus de 600 km, il est adapté pour des voyages en famille ou entre amis, grâce à son espace de coffre généreux.

Cependant, le modèle a ses limites. Les ventes en chute peuvent être attribuées à un marché des sportives électriques premium en stagnation, où les clients peuvent préférer des modèles thermiques. De plus, le prix élevé et le coût des options peuvent dissuader certains acheteurs potentiels. Les critiques sur l’intérieur, notamment l’absence de certains équipements de série, soulèvent des questions sur la valeur perçue du véhicule.

Un autre point d’attention est la récupération d’énergie, qui n’est pas optimale. Bien que le Taycan puisse récupérer de l’énergie, il ne dispose pas d’un système permettant un arrêt complet, ce qui pourrait être un inconvénient pour une utilisation en milieu urbain. Les aides au stationnement, bien que présentes, ne sont pas jugées exceptionnelles, ce qui peut compliquer les manœuvres avec un véhicule de cette taille.

Malgré ces défauts, le Taycan GTS Sport Turismo est reconnu pour son châssis exceptionnel et ses sensations de conduite. Les performances dynamiques et le confort sur route en font un modèle apprécié, même si certains aspects de la technologie de conduite semi-autonome pourraient être améliorés.

Conclusion

En résumé, le Porsche Taycan GTS Sport Turismo est une voiture qui allie performance et confort, mais qui fait face à des défis sur le marché. Ses caractéristiques techniques en font un choix intéressant pour les amateurs de sportives électriques, mais son prix et certaines limitations pourraient freiner les ventes. Ces informations sont pertinentes pour les acheteurs potentiels qui cherchent une voiture électrique haut de gamme, mais qui doivent également considérer les alternatives sur le marché.

Source : voir la vidéo sur YouTube