Introduction

Dans cet épisode, nous explorons les nouvelles batteries LG 5M qui remplaceront progressivement les batteries LG 5L dans les modèles Tesla 3 et Y. Ces batteries offrent une meilleure densité énergétique, augmentant ainsi l’autonomie des véhicules. Nous examinerons les spécificités techniques de ces nouvelles batteries, les modèles concernés, ainsi que les performances de recharge. Cet épisode promet de fournir des informations détaillées sur les améliorations apportées par ces nouvelles batteries et leur impact sur l’autonomie et la performance des véhicules Tesla.

Points clés

• La batterie LG 5M remplace la LG 5L dans les modèles 3 et Y de Tesla.
• La batterie 5M offre une capacité supplémentaire de 5 kWh, permettant une autonomie accrue.
• Le modèle Y élargit son autonomie à 750 km selon le protocole chinois CLTC.
• Le modèle Y Performance en Europe passe de 514 km à 580 km d’autonomie WLTP.
• Le modèle Y Performance est équipé d’un moteur avant de 158 kW (215 chevaux) et d’un moteur arrière de 303 kW (412 chevaux).
• La puissance cumulée du modèle Y Performance atteint 627 chevaux.
• La puissance nette maximale de la batterie est de 190 kW pendant 30 minutes.
• Le modèle Y Performance peut transporter 502 kg de passagers et de bagages.
• Il a une capacité de traction de 1600 kg.
• Les dimensions des pneus avant sont de 255/35 R21 et de 275/35 R21 à l’arrière.
• Le modèle 3 Performance voit son autonomie WLTP passer de 528 km à 571 km.
• La capacité totale de la batterie du modèle 3 Performance est de 84,2 kWh.
• La capacité utile de la batterie est de 79,1 kWh.
• La courbe de recharge de la nouvelle batterie montre un plateau élevé jusqu’à 20 % de charge.
• La puissance de décharge pourrait augmenter de 40 kW par rapport à l’ancienne version.
• Le modèle Y grande autonomie propulsion a une autonomie WLTP de 750 km.

Chiffres et données

• Capacité de la batterie 5M : 5 kWh supplémentaire.
• Autonomie modèle Y selon CLTC : 750 km.
• Autonomie modèle Y Performance WLTP : 580 km.
• Autonomie modèle 3 Performance WLTP : 571 km.
• Capacité totale batterie modèle 3 Performance : 84,2 kWh.
• Capacité utile batterie modèle 3 Performance : 79,1 kWh.
• Puissance moteur avant modèle Y Performance : 158 kW (215 chevaux).
• Puissance moteur arrière modèle Y Performance : 303 kW (412 chevaux).
• Puissance cumulée modèle Y Performance : 627 chevaux.
• Puissance nette maximale de la batterie : 190 kW.
• Capacité de traction modèle Y Performance : 1600 kg.
• Dimensions pneus avant modèle Y Performance : 255/35 R21.
• Dimensions pneus arrière modèle Y Performance : 275/35 R21.
• Autonomie modèle Y grande autonomie propulsion : 750 km WLTP.
• Gain d’autonomie modèle 3 Performance : 5 kWh.
• Puissance de décharge augmentée : 40 kW (estimation).

Analyse détaillée

Les nouvelles batteries LG 5M apportent des améliorations significatives en termes de densité énergétique, ce qui se traduit par une augmentation de l’autonomie des modèles concernés. Le modèle Y Performance, par exemple, voit son autonomie passer de 514 km à 580 km, ce qui est un atout majeur pour les utilisateurs cherchant à maximiser leur expérience de conduite. De plus, la capacité de traction de 1600 kg permet une utilisation polyvalente pour les utilisateurs ayant besoin de transporter des charges lourdes.

Cependant, il est important de noter que la puissance nette maximale de 190 kW est similaire à celle de la Model 3, ce qui soulève des questions sur la gestion de la puissance entre les différents modèles. La différence de puissance fiscale sur la carte grise entre les modèles Y et 3 pourrait également prêter à confusion pour les acheteurs potentiels.

Les courbes de recharge montrent une amélioration, avec un plateau élevé jusqu’à 20 % de charge, ce qui pourrait réduire le temps de recharge. Toutefois, des données supplémentaires seront nécessaires pour confirmer ces résultats dans des conditions réelles d’utilisation.

En termes de confort, la restriction des dimensions de jantes homologuées pour le modèle Y Performance pourrait décevoir certains utilisateurs, car cela limite les options pour des pneus d’hiver plus confortables. Les dimensions de pneus restent identiques à celles de l’ancien modèle, ce qui pourrait ne pas convenir à tous les conducteurs.

Enfin, l’homologation récente en Europe des modèles 3 et Y ouvre la voie à une disponibilité accrue de ces véhicules, mais il reste des incertitudes concernant la date de lancement de certaines versions, notamment le modèle Y grande autonomie propulsion.

Conclusion

Les nouvelles batteries LG 5M représentent une avancée significative pour les modèles Tesla 3 et Y, offrant une meilleure autonomie et des performances améliorées. Ces informations sont particulièrement pertinentes pour les futurs acheteurs de Tesla cherchant à maximiser leur expérience de conduite et leur autonomie. Les utilisateurs doivent cependant être conscients des limitations potentielles en termes de confort et de gestion de la puissance.

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