Introduction

Dans cet épisode, nous explorons le nouveau Multipass de Tesla, récemment lancé en France après son introduction aux Pays-Bas. Ce dispositif permet aux utilisateurs de Tesla d’utiliser leur carte clé comme badge de recharge sur les bornes compatibles. L’objectif est de simplifier le processus de recharge en évitant d’avoir à gérer plusieurs badges. Nous allons examiner son fonctionnement, son paramétrage et son efficacité sur différentes stations de recharge.

Points clés

• Le Multipass utilise les cartes clés NFC fournies avec les véhicules Tesla Model 3 et Model Y, ainsi que les Model X à partir de 2021.
• Les anciennes Model S et Model X nécessitent l’achat d’une carte clé pour utiliser le Multipass, coûtant environ 35 à 36 € pour deux cartes.
• Le Multipass permet de démarrer la recharge et d’être facturé directement via l’application Tesla, sans frais supplémentaires.
• Les utilisateurs doivent appairer leur carte clé avec leur compte Tesla pour activer la fonctionnalité de recharge.
• Il est recommandé de toujours avoir une carte clé sur soi pour accéder au véhicule en cas de problème avec le téléphone.
• Le menu de l’application mobile a été mis à jour pour inclure une section dédiée à la gestion des bornes de recharge.
• Les utilisateurs peuvent ajouter des cartes de paiement et utiliser des crédits de parrainage pour recharger des véhicules non-Tesla.
• Le Multipass est censé fonctionner sur plusieurs réseaux de recharge, mais son efficacité varie selon les stations.
• Des tests sur différentes bornes ont montré des échecs d’authentification, laissant les utilisateurs frustrés.
• Les utilisateurs ont signalé des expériences variées, certains réussissant à utiliser le Multipass sur des bornes Total et Electra, d’autres non.
• Le prix des recharges sur les bornes n’est pas affiché dans l’application, ce qui complique le choix des stations.
• Les utilisateurs sont encouragés à utiliser des codes promo et des abonnements pour des économies sur les recharges fréquentes.
• Le Multipass est idéal pour une utilisation occasionnelle, mais pas pour des recharges régulières sur le même réseau.
• Il est conseillé de ne pas laisser la carte clé dans le véhicule pour éviter des risques de sécurité.
• La visibilité des stations compatibles et des tarifs de recharge doit être améliorée par Tesla.
• Les utilisateurs sont invités à partager leurs expériences avec le Multipass pour mieux comprendre son efficacité.

Chiffres et données

• Coût des cartes clés : 35 à 36 € pour deux cartes.
• Pourcentage de réduction chez Electra avec le code Tesla Geek : -50 % sur la première recharge.
• Montant offert chez Atlant avec le code Tesla Geek 5 : 5 € dans le portefeuille Atlant.
• Nombre de cartes clés fournies avec les véhicules Tesla Model 3 et Model Y : 2.
• Année de lancement du Multipass en France : 2023.

Analyse détaillée

Le Multipass de Tesla présente des avantages notables, notamment la simplification du processus de recharge en utilisant une seule carte. L’absence de frais supplémentaires à la recharge est un atout majeur par rapport à d’autres opérateurs. Cependant, l’expérience utilisateur est entachée par des échecs d’authentification sur plusieurs stations, ce qui soulève des questions sur la fiabilité du système. De plus, l’absence d’informations sur les tarifs des recharges dans l’application complique le choix des utilisateurs.

Les utilisateurs doivent être conscients que le Multipass est surtout adapté pour des recharges occasionnelles. Pour ceux qui rechargent fréquemment, il est conseillé d’explorer les options d’abonnement et de codes promotionnels offerts par les réseaux de recharge. La fonctionnalité pourrait être améliorée en fournissant une liste claire des stations compatibles et des tarifs associés.

Un point d’attention est la sécurité des cartes clés. Bien qu’il soit tentant de laisser la carte dans le véhicule pour un accès facile, cela expose le véhicule à des risques de sécurité. Les utilisateurs doivent donc prendre des précautions pour protéger leur carte tout en ayant un accès facile à leur véhicule.

Enfin, les retours d’expérience des utilisateurs sont variés, certains réussissant à utiliser le Multipass sur des bornes spécifiques tandis que d’autres rencontrent des échecs. Cela souligne la nécessité d’une communication claire de la part de Tesla concernant la compatibilité des stations et le statut du service.

Conclusion

Le Multipass de Tesla offre une solution pratique pour la recharge, mais son efficacité est inégale selon les stations. Bien qu’il soit idéal pour une utilisation occasionnelle, les utilisateurs fréquents devraient envisager d’autres options pour maximiser leurs économies. Les informations sur les stations compatibles et les tarifs doivent être clarifiées pour améliorer l’expérience utilisateur.

Source : voir la vidéo sur YouTube