Introduction

Dans cet épisode, nous testons le Full Self Driving (FSD) de Tesla, une fonctionnalité d’autopilotage avancée récemment disponible en Europe. Le test a été réalisé sur les routes françaises, offrant une première expérience de conduite autonome en conditions réelles. La promesse de cet épisode est de découvrir les capacités du FSD, son comportement sur la route et son potentiel d’utilisation pour les conducteurs.

Points clés

• Le FSD coûte 7500 € et peut être activé via l’application ou le menu de la voiture.
• Le test de conduite a duré environ 40 minutes sans intervention du conducteur.
• Le véhicule a montré une bonne fluidité de conduite, s’adaptant aux conditions de circulation.
• La voiture a anticipé les mouvements des autres véhicules et des piétons.
• Le FSD a ralenti de lui-même dans une zone de travaux, même si la vitesse autorisée était de 50 km/h.
• Le véhicule a pris des décisions adaptées dans des situations complexes, comme des rond-points avec plusieurs voies.
• Le conducteur n’a pas eu besoin d’intervenir une seule fois durant le trajet.
• Le FSD a bien géré les interactions avec des cyclistes et des piétons.
• Le véhicule a trouvé une place de stationnement et s’est garé rapidement et efficacement.
• Le système a affiché une vue d’ensemble de l’environnement, rassurant le passager sur la perception du véhicule.
• Les premiers essais ont suscité un grand intérêt, avec tous les créneaux réservés en 15 minutes.
• Le FSD a été testé dans des conditions variées, y compris des obstacles comme des camions et des travaux.
• Le véhicule a montré une bonne capacité à gérer des carrefours complexes sans intervention humaine.
• Le conducteur a ressenti une conduite aussi naturelle que celle d’un conducteur humain.
• Le FSD a été capable de s’adapter à des situations imprévues, comme des véhicules sans clignotant.
• Le retour à la concession a été effectué sans aucune difficulté, même avec des camions bloquant la route.

Chiffres et données

• Coût du FSD : 7500 €.
• Durée du trajet : 40 minutes.
• Vitesse autorisée dans la zone de travaux : 50 km/h (réduit à 25 km/h).
• Temps de stationnement : non précisé dans la vidéo.
• Nombre de réservations pour les essais : tous les créneaux réservés en 15 minutes.
• Nombre de trajets effectués par l’accompagnateur : 4.
• Vitesse de conduite dans les zones complexes : non précisé dans la vidéo.
• Distance parcourue : non précisé dans la vidéo.

Analyse détaillée

Le FSD de Tesla présente plusieurs avantages notables. Sa capacité à anticiper les mouvements des autres usagers de la route, comme les cyclistes et les piétons, témoigne d’une technologie avancée. Le véhicule s’adapte également bien aux conditions de circulation, en réduisant sa vitesse dans des zones de travaux, ce qui améliore la sécurité. La fluidité de la conduite est comparable à celle d’un conducteur humain, ce qui est rassurant pour les passagers.

Cependant, certaines limites subsistent. Par exemple, le système n’a pas toujours réussi à se positionner de manière optimale dans les voies lors de trajets répétés, ce qui pourrait poser problème dans des situations de circulation dense. De plus, le coût de 7500 € pour activer le FSD peut être un frein pour de nombreux conducteurs, surtout en l’absence de garanties sur l’évolution des fonctionnalités.

Les points d’attention incluent également le comportement du véhicule dans des situations imprévues, comme des véhicules qui n’utilisent pas leurs clignotants. Bien que le FSD ait bien géré ces situations, il est essentiel que les utilisateurs soient conscients que le système nécessite une vigilance constante. Les cas d’usage sont variés, allant des trajets quotidiens en milieu urbain aux déplacements sur autoroute, mais les utilisateurs doivent être prêts à intervenir si nécessaire.

Enfin, la comparaison avec d’autres systèmes d’autopilotage montre que le FSD de Tesla se distingue par sa capacité à gérer des environnements complexes. Les retours d’expérience des utilisateurs sont globalement positifs, mais il est crucial de continuer à surveiller les performances du système dans des conditions variées pour garantir la sécurité.

Conclusion

En résumé, le FSD de Tesla offre une expérience de conduite autonome impressionnante, avec des capacités d’anticipation et d’adaptation aux conditions de circulation. Les informations présentées sont pertinentes pour les conducteurs de Tesla intéressés par l’autopilotage avancé et ceux qui envisagent d’investir dans cette technologie. Il est essentiel de peser les avantages et les limites avant de prendre une décision d’achat.

Source : voir la vidéo sur YouTube