Introduction

Dans cet épisode, nous découvrons la troisième génération du Jeep Compass, désormais entièrement électrique. Ce modèle se décline en plusieurs versions, dont une version standard avec une autonomie de 500 km et une version à grande batterie promettant jusqu’à 650 km. L’épisode met en lumière les caractéristiques de ce véhicule, son intérieur, ses performances, ainsi que ses points forts et ses faiblesses. L’objectif est de fournir une analyse complète et précise pour aider les futurs acheteurs à faire un choix éclairé.

Points clés

• Autonomie maximale de 650 km pour la version à grande batterie, disponible au deuxième trimestre de l’année prochaine.
• Version standard avec une autonomie de 500 km.
• Capacité de la batterie standard de moins de 74 kWh.
• Motorisation de 213 chevaux pour la version traction.
• Version à grande batterie avec 231 chevaux et une version 4 roues motrices de 375 chevaux.
• Recharge en courant alternatif de 11 kW, avec option de 22 kW.
• Recharge rapide en courant continu annoncée à environ 160 kW.
• Temps de recharge de 20 à 80 % en moins de 35 minutes pour la version standard.
• Volume de coffre de 550 L, avec un double fond pratique.
• Coefficient de traînée CX de 0,29, ce qui est acceptable pour un SUV.
• Poids du véhicule d’un peu plus de 2 tonnes.
• Banquette arrière 40/20/40 pour une flexibilité accrue dans le transport.
• Écran central de 16 pouces avec un système d’infodivertissement jugé en dessous de la concurrence.
• Direction souple et récupération d’énergie réglable jusqu’à l’arrêt complet.
• Équipements optionnels tels que sièges massants, chauffants et ventilés.
• Capacité de remorquage de 1000 kg pour la version traction.

Chiffres et données

• Autonomie : 650 km (version grande batterie), 500 km (version standard).
• Capacité de la batterie : moins de 74 kWh.
• Puissance : 213 chevaux (traction), 231 chevaux (grande batterie), 375 chevaux (version 4 roues motrices).
• Recharge AC : 11 kW (standard), 22 kW (option).
• Recharge DC : environ 160 kW.
• Temps de recharge 20 à 80 % : moins de 35 minutes (version standard).
• Volume de coffre : 550 L.
• Coefficient de traînée : 0,29.
• Poids : un peu plus de 2 tonnes.
• Capacité de remorquage : 1000 kg.

Analyse détaillée

Le Jeep Compass se distingue par son design intérieur original et ses matériaux de qualité, bien que certains plastiques durs soient présents. L’espace à bord est généreux, avec un volume de coffre de 550 L, ce qui est compétitif dans le segment des SUV électriques. La banquette arrière 40/20/40 permet une flexibilité appréciable pour le transport.

Cependant, le véhicule présente des limites, notamment en termes de recharge. Avec un temps de recharge de 20 à 80 % en moins de 35 minutes, il se classe parmi les moins performants de sa catégorie. De plus, la capacité de remorquage de 1000 kg peut décevoir les utilisateurs cherchant à tirer des charges plus lourdes, surtout pour une marque comme Jeep.

En matière de conduite, le Compass offre une direction souple et une récupération d’énergie réglable, bien adaptée à la conduite en ville. Cependant, son poids et son coefficient de traînée peuvent limiter son autonomie sur autoroute. Les performances sont satisfaisantes, mais la motorisation traction peut manquer de sensations par rapport à des modèles à propulsion.

Le système d’infodivertissement est un point faible, jugé en retrait par rapport à la concurrence. Bien que l’écran de 16 pouces soit impressionnant, la réactivité et la qualité du logiciel laissent à désirer. L’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil est un bon point, mais cela ne compense pas les lacunes du système natif.

Enfin, le Jeep Compass bénéficie d’une image de marque forte, ce qui peut séduire les acheteurs attachés à l’ADN de Jeep. Cependant, sur le plan technique, il ne se démarque pas suffisamment pour rivaliser avec des modèles comme le Xpeng G6 ou le Tesla Model Y, qui offrent des performances et des technologies plus avancées.

Conclusion

Le Jeep Compass électrique se positionne comme une option intéressante dans le segment des SUV électriques, avec un design attrayant et un intérieur spacieux. Toutefois, ses vitesses de recharge et son système d’infodivertissement sont des points à améliorer. Ce véhicule conviendra aux amateurs de la marque Jeep et à ceux recherchant un SUV au style distinctif, mais il pourrait ne pas satisfaire les utilisateurs en quête des meilleures performances techniques.

Source : voir la vidéo sur YouTube