Introduction

Dans cet épisode, nous explorons les différentes stations de recharge pour véhicules électriques (VE) en France, en mettant l’accent sur les prix et les opérateurs disponibles. L’objectif est de fournir un état des lieux des tarifs de recharge, particulièrement pour ceux qui ne peuvent pas recharger à domicile. Nous passerons en revue plusieurs opérateurs, leurs offres et les meilleures options pour économiser sur la recharge. Cette vidéo est essentielle pour les utilisateurs de VE cherchant à optimiser leurs coûts de recharge.

Points clés

• Power Dot propose des bornes de recharge avec des puissances variant de 50 kW à 200 kW.
• Le prix du kWh chez Power Dot est de 58 centimes, avec une possibilité de réduction à 30 centimes avec un abonnement à 8 € par mois.
• Electra offre des bornes allant jusqu’à 300 kW, avec un tarif de 61 centimes par kWh, et 49 centimes via leur application mobile.
• Les abonnements chez Electra coûtent 1,99 € et 9,99 € par mois, permettant d’obtenir des tarifs de 39 et 29 centimes par kWh respectivement.
• Chez Carrefour Market, le tarif est de 49 centimes pour des bornes de 50 kW, avec une heure gratuite de recharge type 2 pour les clients.
• McDonald’s propose des bornes de recharge à 35 centimes par kWh, et 30 centimes pendant les Happy Hours.
• R3 offre des bornes de 150 kW avec un tarif de 55 centimes par kWh, ce qui est considéré comme élevé.
• Les bornes Lidl affichent un tarif de 39 centimes par kWh pour la recharge rapide, et 29 centimes pour la recharge type 2.
• I Charge propose la recharge ultra rapide à 320 kW pour seulement 25 centimes par kWh, sans abonnement.
• Octopus Energie a lancé une offre Drive Pack à 29,99 € par mois pour une recharge illimitée à domicile, à moins d’un euro par jour.
• Les superchargeurs Tesla offrent des tarifs de 30 centimes par kWh pour les utilisateurs de Tesla, et jusqu’à 45 centimes pour les non-Tesla.
• Mobilize Fast Charge propose des bornes à 320 kW avec un tarif de 59 centimes par kWh, réduisant à 39 centimes avec l’abonnement.
• Unity, un des plus grands réseaux, propose un tarif de 59 centimes par kWh, avec des réductions possibles via des abonnements.
• Atlant offre des bornes à 300 kW avec un tarif de 54 centimes par kWh, réduisant à 43 centimes avec un abonnement à 7 € par mois.
• Le classement final des opérateurs met en avant I Charge, Electra et Tesla comme les meilleures options en termes de prix et de services.

Chiffres et données

• Power Dot : 50 kW à 200 kW, 58 centimes/kWh (30 centimes avec abonnement).
• Electra : jusqu’à 300 kW, 61 centimes/kWh (49 centimes avec application).
• Carrefour Market : 50 kW, 49 centimes/kWh.
• McDonald’s : 150 kW, 35 centimes/kWh (30 centimes avec Happy Hours).
• R3 : 150 kW, 55 centimes/kWh.
• Lidl : 100 kW, 39 centimes/kWh (29 centimes pour type 2).
• I Charge : jusqu’à 320 kW, 25 centimes/kWh.
• Octopus Energie : 29,99 € par mois pour recharge illimitée à domicile.
• Tesla Superchargeurs : 30 centimes/kWh pour Tesla, 33 à 45 centimes pour non-Tesla.
• Mobilize Fast Charge : 320 kW, 59 centimes/kWh (39 centimes avec abonnement).
• Unity : 59 centimes/kWh, 39 centimes avec abonnement.
• Atlant : 300 kW, 54 centimes/kWh (43 centimes avec abonnement).

Analyse détaillée

Les avantages des stations de recharge varient selon les opérateurs. Power Dot et Electra se distinguent par leur couverture et leurs tarifs compétitifs, surtout avec les abonnements. I Charge, avec son tarif très attractif de 25 centimes par kWh, représente une excellente option pour les utilisateurs cherchant à maximiser leur économie sur la recharge. Cependant, la fiabilité des bornes reste un point d’attention, avec des rapports d’interruptions de service.

Les limites des offres de recharge résident souvent dans la variabilité des prix selon les lieux et les heures. Par exemple, les tarifs chez Tesla peuvent fluctuer considérablement, ce qui peut surprendre les utilisateurs. De plus, certains opérateurs comme Carrefour et R3 offrent des tarifs moins compétitifs, ce qui peut dissuader les utilisateurs de choisir ces options pour une recharge régulière.

Les cas d’usage incluent les utilisateurs qui dépendent des bornes publiques pour recharger, notamment ceux vivant en appartement sans accès à une recharge domestique. Pour ces utilisateurs, comprendre les différences de prix et les abonnements disponibles est crucial pour éviter des coûts élevés. Les utilisateurs de Tesla peuvent également bénéficier de l’infrastructure de recharge bien développée, ce qui leur permet de voyager plus facilement.

Comparativement, les offres d’abonnement chez Electra et Mobilize se révèlent avantageuses pour les utilisateurs réguliers, permettant de réduire le coût du kWh. Les services additionnels, comme les lounges chez Mobilize, ajoutent une valeur supplémentaire pour les utilisateurs qui souhaitent se reposer pendant la recharge.

Conclusion

En résumé, cette vidéo fournit une vue d’ensemble précieuse des options de recharge pour les véhicules électriques en France. Les utilisateurs doivent prêter attention aux tarifs, aux abonnements et à la fiabilité des stations. Les informations présentées sont particulièrement pertinentes pour ceux qui n’ont pas accès à une recharge à domicile et cherchent à optimiser leurs coûts de recharge.

Source : voir la vidéo sur YouTube