ABB E-mobility a récemment présenté son nouveau système de recharge, l’OM X-Series, lors de l’ACT Expo à Las Vegas. Ce système innovant est conçu pour répondre aux besoins croissants des flottes et des opérateurs à forte demande, avec la capacité de gérer plus de 100 points de charge. Avec une puissance totale allant de 800 kW à 10 MW, l’OM X-Series marque un tournant significatif dans le domaine de la recharge électrique. Cette infrastructure est particulièrement adaptée aux sites tels que les dépôts de bus et camions électriques, ainsi que les centres logistiques. L’objectif principal est d’assurer une charge continue et efficace, tout en minimisant les pertes énergétiques.
À retenir
- Le système OM X-Series d’ABB peut gérer plus de 100 points de charge avec une puissance allant jusqu’à 10 MW.
- Il utilise une architecture satellite avec des armoires Power Cabinets pour une gestion simplifiée de l’infrastructure.
- Le refroidissement liquide intégré garantit une efficacité de conversion supérieure à 98 % en fonctionnement continu.
Détails
L’OM X-Series se distingue par son architecture satellite, qui permet de centraliser la gestion de l’énergie à travers des armoires technologiques appelées Power Cabinets. Cette conception innovante mutualise la puissance et simplifie la gestion des bornes de recharge, rendant le système plus efficace pour des sites à forte demande. En comparaison avec l’OM M-Series, qui offre une puissance de 200 kW à 1,2 MW pour un maximum de 24 points de charge, l’OM X-Series représente un saut d’échelle impressionnant, capable de supporter des installations de plusieurs mégawatts.
Un des aspects clés de l’OM X-Series est sa gestion thermique avancée. ABB a développé un circuit de refroidissement liquide qui est intégré dans les armoires Power Cabinet, les modules de puissance et même les câbles de charge. Cette approche permet de maintenir une stabilité thermique optimale durant le processus de conversion d’énergie, ce qui est crucial pour les cycles de charge intensifs que subissent ces installations. L’efficacité de conversion atteignant plus de 98 % en fonctionnement continu est un argument fort en faveur de cette technologie, surpassant les systèmes traditionnels refroidis par air.
En outre, l’OM X-Series intègre un bus DC qui sert de colonne vertébrale énergétique pour le site. Ce bus permet de connecter directement des systèmes de stockage par batterie, offrant ainsi une efficacité accrue lors des cycles de charge et de décharge. Cette configuration permet également de gérer les pics de demande sans nécessiter d’étages de conversion supplémentaires, ce qui contribue à une gestion énergétique plus fluide et efficace. ABB prévoit également que cette architecture pourra évoluer vers plusieurs mégawatts, offrant ainsi une grande flexibilité pour les futurs besoins énergétiques.
Enfin, l’OM X-Series est conçu pour être compatible avec les flux bidirectionnels véhicule-réseau, ce qui est essentiel dans le contexte actuel de transition énergétique. Cette fonctionnalité permet non seulement de charger les véhicules, mais aussi de renvoyer de l’énergie au réseau, ce qui pourrait jouer un rôle clé dans la gestion des ressources énergétiques à l’avenir.
Conclusion
Avec l’OM X-Series, ABB E-mobility franchit une étape majeure dans le domaine de la recharge électrique, répondant ainsi aux besoins croissants des flottes et des infrastructures publiques. Grâce à sa capacité à gérer plus de 100 points de charge et à sa puissance impressionnante, ce système est bien positionné pour soutenir la transition vers une mobilité électrique durable. L’intégration de technologies avancées, telles que le refroidissement liquide et le stockage par batterie, assure une efficacité et une fiabilité sans précédent, ouvrant la voie à un avenir énergétique plus intelligent.
