En résumé

Dans cette vidéo, la chaîne La Chaine EV teste la Leapmotor B10, un SUV électrique chinois proposé à partir de 32 000 €. Avec une autonomie WLTP de 435 km et une batterie de 67 kWh, le modèle promet des performances intéressantes. Les essais incluent des mesures de consommation en ville, sur route et autoroute, ainsi qu’une évaluation des fonctionnalités et du confort de conduite.

Points clés

  • La Leapmotor B10 dispose d’une autonomie WLTP de 435 km et d’une batterie de 67,1 kWh.
  • Le moteur développe 228 chevaux avec un couple de 240 Nm, permettant un 0 à 100 km/h en 8 secondes.
  • Le système d’ouverture des portes fonctionne par carte, similaire à Tesla, mais présente des limitations pratiques.
  • Le véhicule est équipé d’un intérieur plutôt bien agencé, mais souffre de quelques défauts ergonomiques.

Ce qu’on retient

La Leapmotor B10 se positionne comme une alternative intéressante sur le marché des SUV électriques, notamment grâce à son prix compétitif et ses caractéristiques techniques. Cependant, certains aspects de son design et de son interface utilisateur laissent à désirer. Par exemple, le système d’ouverture des portes par carte, bien que moderne, peut s’avérer peu pratique dans certaines situations, notamment lors de l’accès au coffre. De plus, le démarrage de la voiture nécessite l’utilisation de la carte, ce qui peut dérouter les utilisateurs habitués à des systèmes plus intuitifs.

En termes de confort, l’intérieur de la B10 est jugé satisfaisant pour son prix, mais il est entaché par des matériaux plastiques durs et un manque de rangement. La présence d’un toit vitré panoramique est un atout, mais l’absence de boutons dédiés pour son occultation peut frustrer les utilisateurs. Les fonctionnalités technologiques, bien que présentes, ne sont pas toujours à la hauteur des attentes, notamment en ce qui concerne l’assistant vocal et la gestion des médias.

Notre avis

La Leapmotor B10 représente une option séduisante pour ceux qui cherchent un SUV électrique à un prix abordable. Cependant, des améliorations sont nécessaires pour rendre l’expérience utilisateur plus fluide et agréable. Les défauts ergonomiques et les limitations des systèmes d’ouverture et de démarrage pourraient freiner certains acheteurs potentiels, malgré des performances globalement satisfaisantes.

📺 Source : Voir la vidéo originale sur YouTube — Chaîne : La Chaine EV