Introduction

Dans cet épisode, nous examinons la version GT du Peugeot 3008, un SUV électrique à deux moteurs, qui affiche un prix de plus de 50 000 €. L’objectif est de déterminer si ce modèle justifie son coût élevé et s’il se distingue dans un marché concurrentiel. Après une semaine de tests, nous aborderons les aspects techniques, le design, l’intérieur et les performances sur route, tout en le comparant à ses concurrents directs.

Points clés

• Le Peugeot 3008 GT Dual Motor coûte 51 990 €.
• Il est équipé de deux moteurs, un à l’avant et un à l’arrière, offrant une puissance totale de 325 chevaux.
• Le couple maximal est de plus de 500 Nm.
• Il dispose d’une batterie de 73 kWh, permettant une autonomie maximale de 490 km.
• La vitesse maximale est de 180 km/h.
• Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,1 secondes.
• Le poids du véhicule est de 2 000 kg, ce qui le rend lourd pour sa catégorie.
• Le modèle de base, 3008 allure avec batterie de 73 kWh, commence à 43 590 €.
• Il existe des versions alternatives : 210 chevaux avec batterie de 73 kWh et 230 chevaux avec batterie de 98 kWh, mais sans quatre roues motrices.
• La consommation sur autoroute est d’environ 24 kWh/100 km, pouvant atteindre 27 kWh/100 km en hiver.
• Le temps de recharge de 20 à 80 % prend environ 40 à 45 minutes.
• Le véhicule ne dispose pas de caméra d’angle mort, un équipement manquant par rapport à la concurrence.
• Les aides à la conduite incluent le maintien de voie et le dépassement assisté.
• Le 3008 est moins habitable à l’arrière par rapport à ses concurrents comme le Tesla Model Y.
• La régénération d’énergie est moins efficace comparée à d’autres modèles sur le marché.
• Le design est subjectif, mais il est reconnu pour son caractère distinctif.

Chiffres et données

• Prix : 51 990 € pour la version GT.
• Puissance : 325 chevaux.
• Couple : plus de 500 Nm.
• Autonomie : jusqu’à 490 km.
• Batterie : 73 kWh.
• Vitesse maximale : 180 km/h.
• Accélération (0 à 100 km/h) : 6,1 secondes.
• Poids : 2 000 kg.
• Consommation sur autoroute : environ 24 kWh/100 km.
• Temps de recharge (20 à 80 %) : environ 40 à 45 minutes.
• Consommation mixte : 19,7 kWh/100 km.
• Versions alternatives : 210 chevaux (73 kWh) et 230 chevaux (98 kWh).

Analyse détaillée

Le Peugeot 3008 GT Dual Motor présente plusieurs avantages, notamment une puissance de 325 chevaux et un couple généreux, ce qui permet une conduite agréable et réactive. Son autonomie de 490 km est compétitive, bien que la recharge puisse être longue, prenant jusqu’à 45 minutes pour passer de 20 à 80 %. Cela peut être un inconvénient pour les utilisateurs qui effectuent régulièrement de longs trajets.

Cependant, le poids élevé de 2 000 kg peut affecter la maniabilité et l’efficacité énergétique, avec une consommation d’environ 24 kWh/100 km sur autoroute. Ce chiffre pourrait être amélioré, et l’absence d’une version à batterie de 98 kWh avec quatre roues motrices est décevante pour certains utilisateurs potentiels.

En termes de confort, l’intérieur est bien conçu avec des matériaux de qualité, mais l’espace à l’arrière est limité, ce qui peut être un inconvénient pour les familles. Les aides à la conduite sont présentes, mais l’absence de certaines fonctionnalités modernes, comme la caméra d’angle mort, pourrait décevoir les acheteurs.

Comparé à ses concurrents, comme le Tesla Model Y et le Skoda Enyaq, le 3008 GT se positionne comme une option solide, mais il ne surpasse pas ces modèles en termes de technologie et d’efficacité de recharge. Les utilisateurs dans des régions montagneuses ou nécessitant une traction intégrale pourraient trouver d’autres options plus adaptées.

Conclusion

Le Peugeot 3008 GT Dual Motor est une voiture électrique performante avec des caractéristiques intéressantes, mais elle présente des limites en matière d’espace intérieur et de temps de recharge. Elle est particulièrement adaptée aux conducteurs recherchant un SUV électrique avec de bonnes performances, mais pourrait ne pas convenir à ceux qui privilégient l’efficacité de recharge ou l’espace. Les acheteurs potentiels doivent évaluer leurs besoins spécifiques avant de faire un choix.

Source : voir la vidéo sur YouTube