Introduction

Dans cet épisode, nous explorons le multipass Tesla, une fonctionnalité permettant de transformer la carte clé Tesla en badge de recharge pour accéder facilement à divers points de recharge rapide. Les modèles concernés incluent la Tesla Model 3 et la Model Y. L’objectif est de tester l’efficacité de ce système dans des stations de recharge tierces, en partageant les expériences vécues et les résultats obtenus. Ce test vise à déterminer si le multipass fonctionne correctement et à identifier les éventuels problèmes rencontrés par les utilisateurs.

Points clés

• Le multipass Tesla permet d’utiliser la carte clé comme badge de recharge.
• Le test initial à la station Atlante a échoué avec un message d’« authentification refusée ».
• Des utilisateurs ont rapporté des succès variés avec le multipass sur différentes stations.
• À la station Electra, le prix de la recharge était affiché à 0,59 € par kWh.
• Avec l’abonnement Electra Plus, le tarif peut descendre à 0,29 € par kWh.
• Pour bénéficier du tarif réduit, il faut activer l’autocharge ou lancer la recharge via l’application Electra.
• Le badge Tesla a été réenregistré dans l’application après avoir disparu, ce qui a permis de réussir le test.
• La possibilité de déclencher la charge depuis l’application mobile Tesla a été confirmée.
• Les utilisateurs sont invités à partager leurs expériences avec le multipass Tesla.
• Des codes promo sont disponibles pour réduire les coûts de recharge chez Electra.
• Le multipass Tesla n’est pas toujours fiable selon les stations et les utilisateurs.
• Les stations de recharge sont visibles dans l’application Tesla lorsqu’on active les stations tierces.
• Le test a révélé que le multipass peut ne pas fonctionner à chaque fois, même sur des stations compatibles.
• Le retour d’expérience des utilisateurs est essentiel pour comprendre les performances du multipass.
• Le site teslagek.fr propose des bons plans et des informations sur les recharges Tesla.
• La vidéo encourage les abonnements pour suivre les prochaines mises à jour et tests.

Chiffres et données

• Prix de la recharge chez Electra : 0,59 € par kWh.
• Prix avec l’abonnement Electra Plus : 0,29 € par kWh.
• Autonomie et performances non précisées dans la vidéo.
• Échec d’authentification à la première station : message d’« échec de connexion ».
• Temps de recharge non précisé dans la vidéo.
• Code promo pour 50 % de remise sur la première recharge : Tesla Geek.
• Code promo pour 2 mois d’abonnement gratuit : Tesla Geek Plus.
• Nombre de stations de recharge tierces affichées dans l’application : non précisé.
• Nombre de tentatives de recharge : plusieurs, avec des résultats variés.
• Nombre d’utilisateurs ayant réussi à utiliser le multipass : non précisé.

Analyse détaillée

Le multipass Tesla offre un moyen pratique d’accéder à des stations de recharge tierces sans nécessiter de badge supplémentaire. Cependant, les tests montrent que son efficacité varie selon les stations. Certains utilisateurs rapportent des succès, tandis que d’autres rencontrent des échecs d’authentification, ce qui soulève des questions sur la fiabilité du système. Il est crucial de vérifier si le badge est bien enregistré dans l’application, car des problèmes de connexion peuvent survenir.

Les tarifs de recharge sont un autre point d’attention. Bien que le prix standard chez Electra soit élevé à 0,59 € par kWh, l’abonnement Electra Plus offre un tarif plus compétitif à 0,29 € par kWh. Cela peut rendre l’utilisation de ce réseau plus attrayante pour les utilisateurs réguliers. Les codes promo disponibles ajoutent une valeur supplémentaire pour les nouveaux utilisateurs souhaitant essayer le service.

Les utilisateurs sont encouragés à partager leurs expériences, ce qui peut aider à identifier les problèmes récurrents et à améliorer le service. Le retour d’expérience est essentiel, car il permet de comprendre les conditions dans lesquelles le multipass fonctionne ou échoue. Les différences de performance entre les stations de recharge peuvent également dépendre de la configuration de chaque borne.

En termes de cas d’usage, le multipass est particulièrement utile pour les utilisateurs de Tesla qui cherchent à recharger rapidement sans avoir à jongler avec plusieurs cartes ou abonnements. Cependant, la nécessité de vérifier l’enregistrement du badge dans l’application peut être un inconvénient pour certains utilisateurs, surtout en cas de déconnexion inattendue.

Enfin, la possibilité de déclencher la charge depuis l’application mobile est un atout supplémentaire, offrant une flexibilité qui peut simplifier l’expérience de recharge. Cela permet de gérer la recharge de manière plus efficace, surtout dans des stations où le badge peut ne pas fonctionner.

Conclusion

Le multipass Tesla représente une avancée intéressante pour les utilisateurs de Tesla souhaitant accéder à des stations de recharge tierces. Cependant, son efficacité est variable et dépend de plusieurs facteurs, notamment l’enregistrement du badge dans l’application. Les utilisateurs réguliers d’Electra peuvent bénéficier d’offres intéressantes grâce à des abonnements et des codes promo. Ces informations sont pertinentes pour les propriétaires de Tesla qui cherchent à optimiser leur expérience de recharge.

Source : voir la vidéo sur YouTube