Introduction

Dans cet épisode, nous découvrons le Volvo EX60, un SUV électrique qui se positionne sur le segment premium en concurrence avec des modèles tels que le BMW X3 et le Mercedes GLC. Ce modèle est crucial pour Volvo, marquant une nouvelle étape dans son histoire d’électrification. Nous allons explorer en détail son design, ses caractéristiques techniques, son intérieur et bien plus encore. Préparez-vous à une analyse approfondie de ce véhicule emblématique.

Points clés

• Le Volvo EX60 est un SUV électrique de 4,80 mètres de long, offrant un design moderne et épuré.
• La production du EX60 débutera rapidement, avec un lancement prévu en mai ou juin 2026.
• Le coefficient de pénétration dans l’air est de 0,26, ce qui est dans la moyenne pour ce type de véhicule.
• Le volume du coffre est de 523 litres, légèrement inférieur à la moyenne des SUV de cette catégorie.
• Le EX60 propose une capacité de remorquage allant jusqu’à 2,4 tonnes pour les versions à quatre roues motrices.
• La version d’entrée de gamme dispose d’une batterie de 80 kWh, offrant jusqu’à 620 km d’autonomie.
• Une version intermédiaire est équipée d’une batterie de 91 kWh, avec une autonomie de 660 km et 510 chevaux.
• La version haut de gamme dispose d’une batterie de 112 kWh, permettant une autonomie de 810 km et une puissance de 680 chevaux.
• Les temps de recharge rapide varient entre 15 et 19 minutes, selon la taille de la batterie, avec une puissance de recharge allant jusqu’à 370 kW.
• Le véhicule est compatible avec la recharge bidirectionnelle (V2H, V2G, V2L), permettant d’utiliser la batterie pour alimenter une maison.
• La garantie de la batterie est de 10 ans ou 240 000 km, l’une des meilleures du marché.
• Le poids total du véhicule est de 2 124 kg pour la version avec la plus grande batterie.
• Le prix de départ est d’environ 72 000 CHF pour la version propulsion, avec des options haut de gamme dépassant 90 000 CHF.
• Le EX60 est produit en Suède, soulignant l’engagement de Volvo envers la production locale.
• Le véhicule utilise une plateforme SPA 3, conçue spécifiquement pour les modèles 100 % électriques.

Chiffres et données

• Batterie de 80 kWh (version d’entrée de gamme).
• Batterie de 91 kWh (version intermédiaire).
• Batterie de 112 kWh (version haut de gamme).
• Autonomie de 620 km (version d’entrée de gamme).
• Autonomie de 660 km (version intermédiaire).
• Autonomie de 810 km (version haut de gamme).
• Puissance de 374 chevaux (version d’entrée de gamme).
• Puissance de 510 chevaux (version intermédiaire).
• Puissance de 680 chevaux (version haut de gamme).
• 0 à 100 km/h en 5,9 secondes (version d’entrée de gamme).
• 0 à 100 km/h en 6 secondes (version intermédiaire).
• 0 à 100 km/h en 3,9 secondes (version haut de gamme).
• Temps de recharge rapide de 15 à 19 minutes.
• Poids total de 2 124 kg (version avec la plus grande batterie).
• Prix de départ à 72 000 CHF.
• Capacité de remorquage de 2,4 tonnes (version 4 roues motrices).
• Volume du coffre de 523 litres.

Analyse détaillée

Le Volvo EX60 présente plusieurs avantages notables, notamment son autonomie impressionnante, qui le place parmi les meilleurs de sa catégorie. Avec des options de batterie allant jusqu’à 112 kWh, il répond aux besoins des utilisateurs recherchant une grande autonomie. De plus, son design moderne et épuré, ainsi que son intérieur spacieux, contribuent à une expérience de conduite agréable.

Cependant, certaines limites sont à considérer. Le volume du coffre, bien que pratique, reste légèrement en dessous de la moyenne pour les SUV de cette taille. De plus, la qualité des matériaux dans certaines zones de l’habitacle pourrait être améliorée, notamment dans la partie basse des portes.

Les points d’attention incluent également le poids du véhicule, qui pourrait influencer la consommation d’énergie. Malgré cela, Volvo affirme que l’empreinte carbone de production du EX60 est la plus basse de sa gamme, ce qui est un aspect positif pour les acheteurs soucieux de l’environnement.

En termes de cas d’usage, le EX60 semble idéal pour les familles ou les utilisateurs ayant besoin d’un véhicule spacieux et performant pour des trajets quotidiens ou des voyages plus longs. Comparé à ses concurrents, il offre un bon rapport qualité-prix, avec un prix de départ compétitif par rapport à des modèles comme le BMW X3 ou le Mercedes GLC.

Conclusion

En résumé, le Volvo EX60 est un SUV électrique prometteur qui allie performance, autonomie et design moderne. Ses caractéristiques techniques en font un concurrent sérieux sur le marché des SUV premium. Les informations présentées ici sont particulièrement pertinentes pour les consommateurs à la recherche d’un véhicule électrique spacieux et performant, tout en étant soucieux de leur impact environnemental.

Source : voir la vidéo sur YouTube