En résumé

Dans cette vidéo, Max BLD teste le Citroën C5 Air Cross électrique sur un parcours de 500 km pour évaluer son autonomie, sa consommation et ses performances en conditions hivernales. Il aborde les aspects pratiques de la voiture, notamment la recharge, le confort et les aides à la conduite. Ce test met en lumière les défis rencontrés par les véhicules électriques en hiver, notamment en termes de consommation d’énergie et d’autonomie.

Points clés

• Le Citroën C5 Air Cross est équipé d’une batterie de 73 kWh, offrant une autonomie annoncée de 520 km, mais les conditions hivernales affectent significativement cette autonomie.
• La consommation observée durant le trajet a atteint 26,1 kWh/100 km, ce qui est élevé pour un véhicule électrique, surtout dans des conditions climatiques difficiles.
• Le planificateur de trajet de la voiture fonctionne bien, permettant de prévoir les arrêts de recharge, mais la recharge elle-même est lente, ce qui est un inconvénient majeur.
• Les aides à la conduite sont efficaces et le confort à bord est souligné, bien que la motorisation de 210 chevaux soit jugée insuffisante pour un véhicule de cette taille.

Ce qu’on retient

Le test du Citroën C5 Air Cross met en exergue les défis liés à l’utilisation d’une voiture électrique en hiver. La consommation d’énergie augmente considérablement avec les conditions météorologiques défavorables, ce qui peut réduire l’autonomie effective du véhicule. Le fait que le véhicule ait atteint une consommation de 26,1 kWh/100 km est préoccupant, surtout pour les utilisateurs qui pourraient envisager de partir en voyage. Cela soulève des questions sur la viabilité des véhicules électriques dans des conditions climatiques extrêmes.

En outre, bien que le planificateur de trajet soit un outil utile, la lenteur de la recharge est un point négatif qui pourrait dissuader certains conducteurs. Les utilisateurs doivent être conscients que la recharge d’une batterie à froid prend plus de temps, ce qui peut compliquer les longs trajets. Malgré ces inconvénients, le confort et les aides à la conduite du C5 Air Cross sont des atouts indéniables, rendant le véhicule agréable à conduire sur de longues distances.

Notre avis

En conclusion, le Citroën C5 Air Cross électrique présente des qualités indéniables en termes de confort et d’équipements, mais il est clairement pénalisé par une consommation élevée et une recharge lente. Pour les utilisateurs qui envisagent de faire de longs trajets en hiver, il pourrait être judicieux de considérer d’autres options sur le marché, qui offrent une meilleure autonomie et des temps de recharge plus rapides. Ce test souligne l’importance de bien évaluer les besoins spécifiques avant de choisir un véhicule électrique.