Introduction

Dans cet épisode, nous explorons la nouvelle Audi A6 E-Tron, un modèle 100 % électrique d’Audi, une marque réputée pour ses voitures thermiques performantes. L’objectif est de vérifier l’autonomie et les performances de cette voiture lors d’un long trajet autoroutier de 890 km, reliant le nord de la France à Rennes, puis à Paris. Nous allons analyser la consommation d’énergie, la recharge et le confort de conduite sur autoroute.

Points clés

• La batterie de l’Audi A6 E-Tron a une capacité utile de 94 kWh.
• La consommation moyenne observée est de 21,5 kWh/100 km sur autoroute.
• La voiture annonce une autonomie de 353 km au départ, basée sur des consommations précédentes.
• Le trajet total de 890 km inclut des arrêts de recharge planifiés.
• Le premier arrêt de recharge est prévu à 10 % de batterie, avec une recharge de 12 minutes à 60 %.
• Après 105 km, il reste 71 % de batterie, avec une arrivée prévue à Rennes à 15h10 avec 13 % de batterie restante.
• La voiture a une puissance de propulsion de 367 chevaux.
• Le temps de recharge de 10 à 80 % est estimé à 20 minutes.
• Une recharge de 70 kWh a été réalisée en 31 minutes dans une station Unity.
• Le coût de la recharge à domicile est plus avantageux que sur autoroute.
• La voiture est équipée d’un système d’assistance à la conduite avec maintien de voie et affichage en réalité augmentée.
• Le trajet retour de Rennes à Paris est de 350 km avec une consommation de 19,8 kWh/100 km.
• La carte de recharge Bipengo est compatible avec plus de 4500 bornes en Europe.
• Le coût de la recharge sur autoroute est plus élevé qu’à domicile, mais des abonnements peuvent réduire les frais.
• Le voyage a été effectué sans stress, avec une planification flexible des arrêts de recharge.
• La voiture a démontré une excellente autonomie, comparable à celle d’un véhicule thermique.

Chiffres et données

• Batterie utile : 94 kWh
• Capacité nette de la batterie : 100 kWh
• Consommation : 21,5 kWh/100 km
• Autonomie annoncée : 353 km
• Puissance de propulsion : 367 chevaux
• Temps de recharge de 10 à 80 % : 20 minutes
• Recharge de 70 kWh en 31 minutes
• Consommation retour : 19,8 kWh/100 km
• Distance totale parcourue : 890 km
• Temps de trajet aller : 5h08
• Temps de trajet retour : 2h de route
• Arrivée à Rennes avec 10 % de batterie restante
• Coût de la recharge non précisé dans la vidéo

Analyse détaillée

L’Audi A6 E-Tron se distingue par son autonomie impressionnante et sa consommation d’énergie relativement basse pour un véhicule électrique. Avec une capacité de batterie de 100 kWh, elle permet de parcourir de longues distances sans nécessiter de nombreuses recharges. La consommation de 21,5 kWh/100 km est compétitive, surtout sur autoroute, où l’efficacité énergétique est cruciale.

Un des avantages notables est la rapidité de recharge, avec des temps annoncés de 20 minutes pour passer de 10 à 80 %. Cela permet de minimiser les arrêts lors de longs trajets. Cependant, il est important de noter que la puissance de recharge diminue significativement après 80 %, ce qui peut allonger le temps nécessaire pour atteindre 100 % de batterie.

Le confort de conduite est également un point fort, avec un intérieur bien conçu et des aides à la conduite efficaces. L’affichage en réalité augmentée pour la détection des véhicules environnants ajoute une dimension de sécurité et de confort appréciable. Cependant, le coût d’achat élevé de la voiture peut être un frein pour de nombreux acheteurs potentiels.

En termes de cas d’usage, cette voiture est particulièrement adaptée aux professionnels et aux particuliers qui parcourent de longues distances régulièrement. La possibilité de voyager sans stress, sans avoir à planifier chaque recharge, est un atout majeur. Néanmoins, pour ceux qui n’ont pas accès à des bornes de recharge rapides, le coût de la recharge sur autoroute peut devenir un facteur limitant.

Conclusion

En résumé, l’Audi A6 E-Tron est une voiture électrique performante, offrant une autonomie et un confort de conduite excellents pour les longs trajets. Les informations fournies sont particulièrement pertinentes pour les professionnels et les particuliers qui envisagent de passer à l’électrique tout en recherchant une expérience de conduite similaire à celle des véhicules thermiques. Le modèle se positionne comme une option sérieuse dans le segment des berlines électriques haut de gamme.

Source : voir la vidéo sur YouTube