Introduction

Dans cet épisode de la chaîne EV, nous explorons la Polestar 4 en version Long Range Propulsion. Ce modèle, avec ses caractéristiques techniques impressionnantes, promet une expérience de conduite électrique enrichissante. Nous allons mesurer ses consommations et évaluer son autonomie à travers différents parcours. L’objectif est de fournir un aperçu détaillé de ses performances, tant en milieu urbain qu’autoroutier.

Points clés

• La Polestar 4 Long Range Propulsion dispose d’une batterie de 94 kWh.
• Elle offre une autonomie maximale de 620 km selon le cycle WLTP.
• Le moteur développe une puissance de 370 chevaux et un couple de 343 Nm.
• Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h est de 7,4 secondes.
• La vitesse maximale est de 180 km/h.
• Le poids total de la voiture est de 2305 kg.
• Elle peut être chargée à une puissance de 22 kW en option, sinon c’est 11 kW.
• Le temps de charge de 10 à 80 % est de 31 minutes à une borne rapide.
• Le prix de base de la Polestar 4 est de 61 800 €.
• Pour une version bien équipée, le prix peut atteindre 69 700 €.
• La consommation en ville a été mesurée à 14,6 kWh/100 km.
• Sur route, la consommation est de 14,7 kWh/100 km.
• En autoroute, la consommation est de 19,8 kWh/100 km.
• La consommation mixte est de 17,5 kWh/100 km, avec une autonomie estimée de 537 km.
• Le temps de recharge à une borne rapide est d’environ 31 minutes pour passer de 10 à 80 %.
• La voiture a été classée 46e sur 52 en termes d’efficacité énergétique.

Chiffres et données

• Batterie : 94 kWh
• Consommation en ville : 14,6 kWh/100 km
• Consommation sur route : 14,7 kWh/100 km
• Consommation sur autoroute : 19,8 kWh/100 km
• Autonomie maximale : 620 km
• Poids : 2305 kg
• Puissance : 370 chevaux
• Couple : 343 Nm
• Accélération (0-100 km/h) : 7,4 secondes
• Vitesse maximale : 180 km/h
• Temps de charge (10-80 %) : 31 minutes
• Prix de base : 61 800 €
• Prix version bien équipée : 69 700 €
• Consommation mixte : 17,5 kWh/100 km
• Autonomie mixte : 537 km
• Écart de consommation à la recharge : 17,3 %.

Analyse détaillée

La Polestar 4 présente plusieurs avantages, notamment une autonomie impressionnante et des performances solides. Son moteur de 370 chevaux permet une conduite dynamique, tandis que la batterie de 94 kWh assure une bonne autonomie. La possibilité de charger à 22 kW en option est un atout pour les utilisateurs qui recherchent une recharge rapide.

Cependant, la consommation d’énergie est un point d’attention. Avec une consommation mixte de 17,5 kWh/100 km, la Polestar 4 se classe en bas du tableau par rapport à d’autres véhicules électriques. En milieu urbain, elle consomme 14,6 kWh/100 km, ce qui est relativement élevé pour une voiture de cette catégorie.

Les performances de recharge sont satisfaisantes, mais la voiture ne dispose pas de certaines fonctionnalités avancées, comme la possibilité de préconditionner la batterie manuellement. De plus, le système de conduite autonome présente des limites, notamment lors des changements de voie, où le véhicule peut désactiver le régulateur de vitesse.

En termes de confort, l’habitacle est bien conçu avec des matériaux de qualité. Cependant, l’absence de vitre arrière peut poser des problèmes de visibilité. Les fonctionnalités d’infodivertissement basées sur Android Automotive offrent une expérience utilisateur fluide, mais manquent parfois de personnalisation.

Pour les utilisateurs qui privilégient l’efficacité énergétique et la technologie, la Polestar 4 peut sembler moins compétitive par rapport à d’autres modèles du marché. Toutefois, elle reste une option intéressante pour ceux qui recherchent une voiture électrique avec une bonne autonomie et des performances solides.

Conclusion

En résumé, la Polestar 4 Long Range Propulsion est une voiture électrique avec une autonomie impressionnante et des performances respectables. Cependant, sa consommation d’énergie relativement élevée et certaines limitations technologiques peuvent freiner son attrait. Les informations fournies sont pertinentes pour les conducteurs cherchant une voiture électrique performante, mais il est essentiel de considérer les alternatives sur le marché.

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